Михаил Иткин

Rastchepkin писал(а) Thu, 23 May 2013 12:56Вообще то оно позиционируется для горола и туризма, а не для гонок. Просто небыло нормаьных переключателей для дропов, вот они и сделали электронный, как это модно ннче. Сделать электронную манетку проще, к тому же - просто 2 кнопочки с рычажками. К тому же технология уже отработана. Я бы себе такое взял для туризма. А для гонщиков сделали ультегру на Di2. Для 8 и 11 уже много лет есть Versa.

bpeme4ko писал(а) Wed, 22 May 2013 18:40Оффтопик, но как там в Гамбурге с велодвижением? Можно ли спокойно и расслабленно катиться, не отвлекаясь на особо одаренных водителей, или нужно бодро расчищать себе путь? По роликам на YouTube похоже, что как-то там не все так просто ) Летом хочется туда заехать (в рамках большого велопутешествия на байках), боюсь как бы пришлось на трамваях потом кататься (как в прошлом году во Франкфурте-на-Майне, единственном пока городе Германии, где мне сигналил неадекватный водитель оффтопика и в целом было не очень уютно). Смотря где, в центре все достаточно удобно, на окраинах тоже, между ними по разному. Велодорожки есть почти везде, но могут быть узкие и плохого качества, поначалу после Питера я там в потоке ездил. Светофоров много и трафик большой. Народ в целом адекватный, велосипедисты расслабленные, довольно много велонарушающих. На неадекватного экземпляра нарваться в Германии везде можно, мне вот Дрезден и Берлин не особо понравились, но я там мало ездил. Оффтопики иногда перегораживают путь, но обычно подвинутся вперед-назад если заметят пешего/вел.

Цитата: формат - фат байк + лодка? так, с пакрафтом?:

Kimber1 писал(а) Tue, 21 May 2013 07:45 Даже отпилив кусок трубки, вынуть трос смог лишь пассатижами разогнув трубку и зажав ее в тиски. На что надеялись конструкторы, разрешая топить эту горелку еще и дизтопливом, я даже не догадываюсь. По приезду я сделел новый испаритель из медной трубки от тормозной магистрали. Горит, но мощность выросла раза в два, на бензине сложно варить небольшие порции например макарон. Мощность теперь большая с тросом или без?

Juve писал(а) Mon, 20 May 2013 09:42http://www.velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=152243&prevloaded=1&rid=14559&start=80 вроде оноОно, спасибо. Что-то я подзабыл, там аж три команды были из России.

А можно плз ссылку на отчет про норвежский марафон ( тот что с русской тройкой на Хейхеях), помню что интересный, но найти не могу.

Цитата:Чтобы вы хотели видеть? Нормальные U-замки, цепи, питлоки, дополнительные тросы, стенд с болторезом, пучком дешевых тросиков и парой нормальных цепей для демонстрации. И чтоб свежекупленные цепи-тросы можно было бы там же испытать. Чтоб продавец говорил, что вы можете купить у нас дешевый тросик, но вот такой вот болторез его наверняка перекусит.

TarasB писал(а) Sat, 18 May 2013 16:36VORON писал(а) Sat, 18 May 2013 18:32 Ну да, есть более удачные конструкции на рог или в торец руля, но как вы сами заметили, их сломать гораздо проще. Зато габаритный элемент повышает боковой интервал для обгоняющих машин. Жена в финляндии купила ретро ситибайк, у того на багажнике пластиковая фигня с отражателем была, выдвигалась влево на ~40-50 см. Во, такой.

dunkelfalke писал(а) Sat, 18 May 2013 11:45у меня лежит разбитый шлем. травматолог в тот день объяснил мне, что если бы не шлем, был бы разбит череп. нуфф сказал. Nuff-nuffА почему "нуфф сказал", а не "сказано достаточно" (этже одно и тоже, enough). Пардон конечно если так и задумано, но ведь фиг поймешь если не видел раньше. Я тоже уже один шлем разбил о поребрик при падении. В итоге вместо больницы хватило почистить руки-ноги-лицо перекисью водорода.

dunkelfalke писал(а) Thu, 16 May 2013 20:36 запястья лучше чем сейчас уже не лечатся, а оставшийся лишний вес ещё как минимум год убирать. собственно говоря, чем больше я буду ездить, тем быстрее его уберу, но как раз из за того, что запястья устают, больше двух часов без перерыва проехать просто не могу. Ну если надумаешь аэро ставить, то я на этих выходных свой буду продавать, такой, на ибее, могу ссылку потом бросить. Средней высоты, для 31.8, без адаптера на 26 (сразу в комплекте не было ).

Система Ниппель писал(а) Thu, 16 May 2013 18:12Михаил Иткин писал(а) Tue, 14 May 2013 18:50 Спросили если всю дорогу на велосипеде поеду. Ну да, иначе удаленно работаю из дома. Забавно, Михаил Иткин, у вас, похоже, легкий акцент, союзы калькируете (с немецкого?). Не в укор, просто интересно. Спасибо, иногда гляну свои старые посты, они глаз режут, да. C английским мешаю наверное, в институте это рабочий язык. В итоге дома три языка (ru, si, de) и еще один на работе (eng). Родные говорили, что звучу забавно. И вон Булавка в оффтопике уже пнул раз за забывание языка. А может просто пишу коряво, надо не лениться и вычитывать посты.

dunkelfalke писал(а) Thu, 16 May 2013 14:07кстати, будешь смеяться, но я между оффенбахом и франкфуртом, когда по набережной майна еду, частенько чувака с лежаком вижу. чсх он им пользуется. Ну я как бы тоже против лежака. Я знаю, что тут много народа его ставит на треккинграды, но практически никто не пользуется правильно, это как гантели дома. Большинство либо не пользуются, либо не правильно. Одно решение это сделать посадку более вертикальной, ездить поможет но проблему не решит. Другое - использовать руль с такой формой и вынос такой длины, чтобы можно было запястья в более комфортную позицию поставить. Бабочка хороша тем что много положений рук, но большинство плохи тем, что палки там перпенидикулярны выносу, а для удобства нужно 15-25 градусов отклонения назад, типа Ragley Garnegie, On One Mary, Surly Open Bar. Посмотри в веломарктах, там бывают разные Хумперты похожей формы. Туда же грипсы Еrgon. И рога либо на концах, либо в центре, что кстати даст эффект похожий на лежак. С такими рулями вынос нужен подлинней (особо если руль не широкий), и в итоге ты вытягиваешься вперед (и не опускаешься вниз), пусть нагрузка на руки чуть больше, но положение запястий правильней, лично проверено, помогает. Я по ровно той же причине кроме барана других рулей не признаю для дорог (что асфальт, что грунт). Правильное положение запястий, возможность менять положение рук и поясницы. PS. И вылечи причину, а то без конца то одно то другое будет мешать. Пардон за КО.

Birdshell писал(а) Thu, 16 May 2013 13:48Михаил Иткин писал(а) Thu, 16 May 2013 15:38 Горная многодневка от Канады до Мексики, там лежак на мтб вполне обычный сетап, и грунтовок и синглтрека много. Креатив в подписи зачетней, лежак это банальность. не надо одно другим подментяь, автор в городской черте же зажигать будет а не в многодневке на природе в пустыне или чё там у них. Ну ок, согласен. Хотя автор же не написал, где будет кататься, в городе и пригороде ясно что лежак не нужен никак. И убраться шанс выше.

Birdshell писал(а) Thu, 16 May 2013 13:30Михаил Иткин писал(а) Thu, 16 May 2013 13:22мутантов, им вполне хорошо. Хотя это можно назвать спортивным применением. кто все эти люди? у меня в подписи много примеров креатива, наверно им тоже хорошо Горная многодневка от Канады до Мексики, там лежак на мтб вполне обычный сетап, и грунтовок и синглтрека много. Креатив в подписи зачетней, лежак это банальность.

Andrey Sh. писал(а) Thu, 16 May 2013 12:27ioskn писал(а) Thu, 16 May 2013 14:08а сколько мне надо см для моего роста и что эти см говорят ? Ростовку нужно смотреть по длине верхней трубы ETT. На рост 190 ETT думаю нужна порядка 600+-10мм. Цифры в ростовке это, как правило, длина подседельной трубы(от центра кареточного узла до среза подседельной трубы). Тут нужно искать ростовку где-то 59-61. Рама раме рознь, но на шоссейных рамах 64см ЕТТ в районе 600 мм, на классике и того меньше. А это явно не на 190см. Я б сказал 57-58см, но лучше калькулятор глянуть.

Birdshell писал(а) Thu, 16 May 2013 11:04dunkelfalke писал(а) Thu, 16 May 2013 12:54а то с моим весом рано или поздно запястья устают. ты мутант? вобще по хорошему надо законодательно запретить использование лежаков не для спортивного применения, осоебнно хреносоздавателям. Вот целая куча мутантов, им вполне хорошо. Хотя это можно назвать спортивным применением.

Если запястья устают, то я б посадку сначала смотрел, что-то с ней не так. Посмотрел на эти рули синтэйсовские, не понял почему лежак не встанет? Любой раздельный должен встать, только палка прямая нужна, не райзер. PS. не смотря на постоянный мордодуй я от лежака отказался, взял руль поуже и вынос подлиннее, с лежаком вроде удобно, но скучно ) И да грохнуться очень реально.

drooid писал(а) Wed, 15 May 2013 09:47У тебя гибрид что-ли, 120км до работы это ж дохренища. Пока доедешь уже и никакая работа не нужна будет. Псевдошоссер. Когда тяжко можно последние 40 на электричке проехать. Для института оставляю семинары, да встречи группы, работа потом дома делается.

PoTaS писал(а) Wed, 15 May 2013 08:15 Всмысле на работу один раз в неделю ездишь?)) Ну да, иначе удаленно работаю из дома. Это кстати уже вторая история со светофорами у меня тут. Первая была занимательней и еще глупей с моей стороны. Подкатываю к светофору, цвет только что сменился на красный, обычно после этого секунд пятнадцать красный для всех. Через дорогу идет старикан с поддержкой на колесиках, очень медленно. Там же стоит полицейская машина на красном, ждет пока он наконец пройдет, но его переход затянулся. Они ему в матюгальник что-то пробурчали, он в ответ кулаком потряс и продолжил шкандыбать. Я вижу что он еще долго будет идти, ну и проехал пока он еще шел и авты ждали. Зря, полицисты меня догнали, остановили. Говорят айяй, проехал на красный, согласен нет? Согласен конечно, давайте пишите штраф. Пообсуждали еще пару минут, сказали ну давай, кати, пришлем по почте. Прошло полгода почти, не прислали.

drooid писал(а) Wed, 15 May 2013 06:44 Ты каждый день на работу 120 км на веле ездишь???? Нет конечно, у меня ж еще и кроме катания жизнь есть. Раз в неделю.

Megolenin писал(а) Tue, 14 May 2013 22:01 Последний вопрос не знаете где почитать про опыт езды на дальнее расстояния на планетарках (можно на английском)? Тут например.

dunkelfalke писал(а) Tue, 14 May 2013 17:01наверное как раз если поставить, границу 11 кило перейдёт у вас часто велосипедистов ловят? В Бремене пару раз видел как многих тормозили, в нашей деревне (Бремерхафен) пока нет, но тут гораздо больше автомобилей и мало велокоммьютеров. В Гамбурге пока не видел, хотя тут было бы самое рыбное место, полно разных ниндзя абсолютно без света.

dunkelfalke писал(а) Tue, 14 May 2013 16:54однозначно повезло. а ведь и придраться могли. на веле все причендалы висят? Так, более-менее, спереди вот белого отражателя не хватает пока (вел легче 11кг, потому нет динам).

Змей Гуревич писал(а) Sat, 11 May 2013 10:29Наверное все-таки как след. этап я бы посмотрел на Аляску. Просто интересно сравнить, что там и как, по сравнению с Россией. Вот например интересно, есть ли там такой феномен, как охотничья изба? Балок? ПОнятно, что Американские Певеки, Михаил Иткин не даст соврать, например тот же Барроу, совершенно на наши Певеки и Амдермы не похожи. Я так понял, что в Барроу те же 5 тыс человек, но самолет ежедневно, в городе несколько ресторанов, и так далее. Подозреваю, что берег Аляски не состоит из бочек из под топлива. С другой стороны, там частные земли. Хрен проедешь, как мы выяснили в прощлый раз. Но по АЛяске не обязательно ехать по берегу моря. Вряд ли он так уж сильно отличаеется от берега на Чукотке по природе. Разве что медведей больше. Сложно сказать, я в Бэрроу не был, а жена не была в Певеке. По фотографиям и рассказам, кажется что малоэтажный Бэрроу (архитектура) больше похож на Певек барачный, которого уже почти не осталось, или Биллингс. Панельных домов как в певекских микрорайнах там нет. Рестораны есть, причем как на материке, и китайский, и индийский и пицца. Чтоб поесть, не метрополь. Пороюсь в фотозакромах, может найду городские фото. Про балки - опять же, мы не знаем наверняка, но инуитский охотник-охранник рассказывал, что когда ходит птицу бить, то строит иглу. Европеоиды промыслом там не занимаются. Если я помню правильно, вы вроде пробивали маршрут много восточнее Берроу, может западней легче с разрешениями? PS. Есть шанс отличный от нуля, что мы в Фербэнкс пеередем жить в следующие три-пять лет, может заедете к нам. PPS. Я грежу о фэтбайк-поездке с Ратманова на малую Диомеду. Ну или в обратном направлении

Demeter писал(а) Fri, 10 May 2013 21:06 что это за винтики вместо задних заклепок? Заклепки были высверлены, менял болт натяжения. винты были под рукой, новых заклепок не было.